Öt jelentős hazai közútfejlesztés előkészítéséről döntött a kormány, amelyek közül az egyik Keszthely térségét érinti – derül ki Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter Facebook-bejegyzéséből. A bejelentés szerint a jelenleg befejezetlen M76-os gyorsforgalmi utat egy részben új nyomvonalon vezetett, hét kilométeres úttal kötnék össze a keszthelyi elkerülővel. A Közlekedési és Beruházási Minisztérium korábban közzétett beruházási dokumentációja alapján a fejlesztés azonban ennél jóval összetettebb. Több főút felújítását és három jelentős kerékpáros beruházás előkészítését is magában foglalja.
Az M76-os Fenékpusztától induló folytatását a lápos, tőzeges területek elkerülésével tervezik. A 4,1 kilométeres gyorsforgalmi szakaszhoz egy közel három kilométeres, kétszer kétsávos út csatlakozna Keszthely irányába, a 75-ös főút körforgalmáig. A két szakaszt egyetlen, hét kilométeres beruházásként készítenék elő, amelynek részeként az M76-os jelenlegi ideiglenes végcsomópontját is átépítenék, új fel- és lehajtókkal, valamint hidakkal.
A fejlesztés a környező főutakat is érintené. A 71-es főút egy szakaszát újítanák fel az elkészült M76-ostól a 71345-ös út összekötő út kereszteződéséig. Emellett a 76-os főút Fenékpuszta és Sármellék közötti, hozzávetőlegesen tíz kilométeres szakaszának felújítását készítik elő.
A beruházás a balatoni kerékpárosok számára szintén jelentős változásokat hozhat. A korábbi minisztériumi dokumentáció három különálló fejlesztést részletez. Az egyik a 76-os főút mellett kialakítandó, 5,9 kilométer hosszú kerékpárút, amely a főút felújításához kapcsolódna. A második a Festetics-major közelében található Fenyves allé turisztikai útvonalát kötné össze a 76-os főúttal. A szakasz célja, hogy közvetlenebb és biztonságosabb kerékpáros kapcsolat jöjjön létre a Helikon Kastélymúzeum és a Kis-Balaton Látogatóközpont között. A harmadik fejlesztés a Balatoni Bringakör Keszthely és Vonyarcvashegy közötti szakaszt érinti.
A keszthelyi fejlesztések mellett jelentős útberuházásokat készítenek elő az ország más részein is. Nyíregyházán közúti aluljáró válthatja fel a Tokaji úti vasúti sorompót, Mezőtúron szintén a vasúti kereszteződés átépítését tervezik, Szolnok és Kunszentmárton között közel 40 kilométeren újulhat meg a 442-es főút, míg Kaposvár és Dombóvár között egy új, 20 kilométeres útszakasz kialakítását vizsgálják, amely elkerülné az érintett településeket.
Vitézy Dávid a posztjában hangsúlyozta, hogy „egyelőre nem a kivitelezés, hanem a tervezési munkák indulhatnak el”. Az öt projekt esetében műszaki terveket, környezeti vizsgálatokat és a szükséges engedélyeket készítik elő, hogy a beruházások később megvalósulhassanak.
(Borítókép: Kőrösi Tamás – We Love Balaton)
